李德离开中国的那天，毛主席为何没有表达感谢
1939年8月28日黎明，延安机场停着一架美国制造的道格拉斯飞机，原定用于送周恩去苏联治疗因马术意外受伤的右臂。由于时间紧迫，中央决定让李德乘坐这架飞机返回苏联述职。他在清晨意外接到了张闻天的通知，赶往机场的路上甚至没时间整理行李。李德的妻子李丽莲追到机场，渴望同行，但由于没有苏联签证，失望中在场昏厥。
机场上聚集了超过一百人前来送别，毛泽东、张闻天及邓颖超均在其中。毛泽东与李德握手，简短地说了句：“一路平安。”除此之外，并没有更多的交流。李德心中对此感到失落，毕竟他在中国生活了七年，从1932年受共产国际派遣至今，经历了众多历史事件，特别是他作为“走完长征的唯一西方人”而倍感自豪，然而毛泽东却没有给予任何感谢的话语，这让他终生难忘。
毛泽东为何保持沉默呢？这其中有诸多缘由。李德能成为红军的军事顾问，其实是因为一系列的偶然。他原名奥托·布劳恩，出生于1900年的德国慕尼黑。年轻的他参与革命，最终于狱中逃脱并逃往苏联，进入了伏龙芝军事学院。1932年，他被派往中国，最初的任务是将资金送给在上海的苏联情报组，与军事顾问的职责并无关联。然而，抵达上海后，刚开始担任中央职位的博古将李德视为重要资源，打破了共产国际对李德的职责限制，从而把他引入了红军的指挥体系。
问题在于，一个在苏联受过教育、却没有实际军事经验的德国人被赋予了指挥权，他的指挥方式简单粗暴，只在地图上标定线路和时间，而完全忽视了士兵们的实际情况和行军所需的条件。结果便是灾难性的。李德在对敌的过程中采取不切实际的消耗战策略，造成了红军惨重的伤亡。尤其是在湘江战役中的惨烈损失，红军的兵员从八万余锐减至三万，这使得部队士气极度低落。会议的召开是一种改革的必要，毛泽东在会上直指李德的指挥错误，决定罢免他的决策权。从此，他便变成了红军决策之外的局外人。
尽管李德几次请求回苏联，王明却劝他留在中国以防回苏联后遭受清洗。1939年，当共产国际再次要求他回去述职时，他心中复杂，既有被抛弃的失落，也有对未来的不安。在机场的送行现场，毛泽东的到来虽然出于礼节，但他所能表露的感情却只有那句冰冷的祝福，“一路平安”。
这时毛泽东心中五味杂陈，李德在中国期间频频犯错，给红军带来了伤亡。如果感激他的话，只能是感谢他带来的教训，而不是他的失误。值得注意的是，李德在长征中也参与了一些正确的举动，但这些成就微不足道，无法抵消他所带来的重大损失。更深层的原因是，在李德离开之际，中国共产党正在努力摆脱对共产国际的被动依赖，走出一条自己的革命道路。
李德离开中国后，共产国际对他进行了审查，李德作了性质明显不同的自我检讨，接受了错误但未遭重罚，最终被安排从事出版工作。后来他参与了苏联的卫国战争，战后成为翻译，直到1950年代。
